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    汽車安全氣囊缺陷改進措施同技術發展

    發布日期:2022-05-15 發布者:德幫汽車

      其一、汽車安全氣囊缺陷改進措施
      汽車安全氣囊同樣也有它不安全的一面。根據計算,如果汽車以60km/h的速度行駛,突然的撞擊會在0.2s內停止車輛。汽車安全氣囊將以大約300km/h的速度彈出,產生的沖擊力將達到180kg。這對頭部和頸部等身體脆弱部位很困難。因此,如果氣囊彈出的角度和強度稍微有點不對,很可能會造成“悲劇”。
      (1)氣囊可能在很低的車速時打開。當汽車低速行駛并發生碰撞時,乘員和司機可以系緊安全帶,并且完全不需要汽車安全氣囊保護。如果此時展開汽車安全氣囊,則會造成不必要的浪費,甚至會增加汽車安全氣囊展開造成的碰撞損壞。
      (2)汽車安全氣囊的啟動會導致乘員受傷。當汽車安全氣囊系統啟動時,汽車安全氣囊蓋會被沖洗,汽車安全氣囊會立即充氣,這可能會對乘員造成沖擊,產生的熱氣也會燒傷住戶和司機。
      (3)當乘客偏離座位或座椅無人看管或小孩乘坐時,氣囊系統的啟動不僅不能提供必要的保護,還可能對乘員造成一定的損害。
      從使用汽車安全氣囊的缺陷可以看出,現有汽車安全氣囊是處理嚴重的交通事故為基本設計目標。然而,在某些事故中,不需要彈出汽車安全氣囊時而彈出,反而會對駕駛員或乘客造成多余的傷害,對于實際使用過程中出現的相關問題,希望在汽車安全氣囊爆炸前,系統能夠的感知汽車的撞擊情況,來準確的判斷出氣囊爆破與否。當碰撞條件相對較低時,只需擰緊安全帶的預緊機構;如果碰撞水平較高并且需要啟動汽車安全氣囊,則將汽車安全氣囊點亮的命令傳輸至汽車安全氣囊系統。這就說明汽車安全氣囊系統需要準確感知發生的碰撞事故;而且可以模仿人腦,根據實際碰撞的程度來判斷氣囊是否需要爆炸,這點有一定的彈性;它可以為不同的乘客正確調整汽車安全氣囊的爆炸條件。
      主氣囊發生器系統中一個非常重要的部件是氣體發生器,它的作用是以足夠快的速度產生足夠體積的氣體,供給氣囊.氣體發生器較突出的特點是燃爆品,在極短的時間(0.03~0.05)s內可使環境發生劇烈變化。
      其二、汽車安全氣囊技術發展
      汽車駕駛過程中汽車安全氣囊技術依據車內不同的位置應用有所不同。先,駕駛員的位置。汽車駕駛員的位置是較早應用和安裝汽車安全氣囊的地方,技術相對較為成熟。駕駛員位置的汽車安全氣囊所有裝置均安裝在汽車轉方向盤中央的位置,當發生劇烈撞擊時,觸發裝置自動啟動,氣囊迅速彈出使駕駛員與轉向盤產生物理隔離,保障汽車駕駛員的安全。其次,前排座位。前掃準位空間很大,但由于乘客的體型不同,因此前排座位的汽車安全氣囊應設計的足夠大,確保不同體型乘客的安全。但由于有時前抖漣位沒有乘客,意外發生時氣囊依然會彈出,為解決這個問題,需要提高電子控制系統的檢測功能。
      隨我國私家車以及公路道路建設的不斷完善,文通事故層出不窮,汽車駕駛中汽車安全氣囊得到廣泛應用和認可。未來汽車安全氣囊技術向著智能化的方向發展,傳統的汽車安全氣囊依據汽車座位安裝汽車安全氣囊,忽視了乘客的特殊性,致使汽車安全氣囊的保護效果一般,未來智能化的汽車安全氣囊依據不同的乘客,不同的撞擊條件,引爆不同的氣囊,較大程度的保護乘客的安全。其次,未來的汽車安全氣囊趨于小型化。新型的氣體發生器工作效率高,瞬時可以產生大量的氣體充滿氣囊,保護乘客的安全。因氣囊安全狀態下小,便于安裝。
      再者,未來的汽車安全氣囊氣體發生器,采用安全、壓縮氣體,對人體沒有任何危害,并且可回收再利用,價值高。
      汽車駕駛中汽車安全氣囊技術現已應用在駕駛員位置、前排、側面位置,在未來將有多形式、多位置設計安裝汽車安全氣囊,徹底保護乘客的安全。例如,在座椅的外側、車身內部、車門內側等等,建立的安全區域,避免乘客的受到傷害。
      汽車駕駛中的汽車安全氣囊技術集眾多科技于一體,共同保護乘客的安全。伴隨科技的發展,汽車安全氣囊將加完善,種類也會越來越多,進而保護乘客安全。但需要注意的是乘客安全不僅取決于汽車安全氣囊,重要的在于乘客的安全意識以及汽車的安全性能,所以駕駛員在駕駛汽車過程中應做好多的安全措施,切實保障自身安全。

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